Oliver Krischer สมาชิกสภาผู้แทนรัฐกล่าวว่า “ถ้าข้อตกลงปารีสเพื่อควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะต้องดำเนินการอย่างจริงจัง ก็ไม่ควรมีรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในใหม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนได้อีกหลังจากปี 2030”
มตินี้เรียกร้องให้ตลาดรถยนต์ในสหภาพยุโรปทบทวนการปฏิบัติเกี่ยวกับภาษีและค่าธรรมเนียมที่ให้ความสำคัญกับรถยต์ที่ไม่ปล่อยมลพิษด้วย การสร้างมาตรการทางภาษีจะช่วยผลักดันให้ผู้ผลิตเร่งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าให้เร็วขึ้น
มติของสภาผู้แทนรัฐของเยอรมันครั้งนี้ได้ส่งสัญญาณไม่เพียงเฉพาะภายในสหภาพยุโรปเท่านั้น ทุกประเทศทั่วโลกจะต้องตระหนักถึงทิศทางและอนาคตของตลาดรถยนต์ในอนาคต และจะต้องปรับตัวให้ทันกับความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ข้อมูลและภาพจาก gizmodo, forbes